义鑫隆商号紧急出动的队伍，依靠常备的熟手和车况良好的车队，第一批赶到了料子湾。

    这个时候，已经有提前骑马赶到的，包括账务人员在内的港务局员工，布置好了现场。

    眼下的情况是：被北面恶劣海况阻拦在料子湾的船队，迫切需要将货物转移到岸上......虽然没有像天津港一样上冻，但是料子湾这边业已出现了大量浮冰。看样子，最迟明晚，最早今夜，料子湾同样会上冻。

    所以现在就是争分夺秒的剧本。慢一点的话，船队会失去往南边撤离的机会。

    于是，从第一辆赶到的马车起，紧急卸货行动就开始了。私港仅有的两条小型栈桥，现在都已经被靠港的船只占用。船工们打开舱板，从里边扛出各种货包，传给栈桥上的伙计。

    伙计们迅速将货物搬运到自家马车，然后驶离狭窄的栈桥口，给下一辆马车腾出位置。

    义鑫隆的车队，跟在金利来商队之后第二个进场。

    这个位置给义鑫隆带来了极大好处。要知道船舱里的货物，相对粗笨不值钱的，那都在底舱。而现在优先抢运的，肯定是在上层舱室的值钱货。

    这里面就包括了吴掌柜心心念念的“皇安散”。

    就在义鑫隆的车队装货时，大批身穿蓝色厚布对襟工装的港口工人赶到了。

    工人们的到来加快了货物转运的速度：料子港没有任何机械辅助装载工具，所有货物只能依靠原始的人力搬运。

    与此同时，一艘货船冒着浓浓的黑烟，冲上了滩头。

    为了赶时间，这艘船已经注定要在滩头搁浅了。这样一来，相当于有了三座码头，后续还在港外的货船，可以利用这艘船来转运物资。

    大批专业码头工人的加入，令义鑫隆的车队在一个时辰之后，就装满了货物。

    清点完车上所有物资，吴掌柜点头哈腰地从戴着宽边眼镜的港务局账房那里，领到了一张盖着红色印章的运货单据。

    接下来，车队踏上了回城之路。

    这个时候，为了节省畜力，包括吴法正在内的所有人，都会跟车步行，要一步步走回天津城。

    就在吴法正他们赶到半路的同时，远方天际处，滚滚车流迎面而来......后知后觉的天津私车大队赶来了。

    这个时候，天色已然暗了下来。然而今天是特殊情况，车队不可能在野外过夜，必须连夜将货物运回城内。

    好在义鑫隆车队长途物流经验丰富，一路走来都会及时歇息饮马，不耽误战斗力。看情况，差不多夜半时分就能赶回城内。

    至于古代行商在野外最害怕的盗匪问题......这个完全不需要考虑。

    就当初曹大师勤王之后，留在天津的飞虎营，抱着实战训练和“协助港务局招工”的双赢思路，开始了轰轰烈烈的大练兵行动。

    几年时间，飞虎营已经以天津为圆心，将周边地区包括且不限于马匪、山匪、强盗、私庄、流寇、流民等等非法武装团伙，依法全数一扫而空。

    通常来说，飞虎营攻破某个匪寨后，还会大方的将缴获物资分给本地穷人。