远征队的人们待在干燥的岩洞里，吃着热食，轮流去洞口看看风雨，休整的效果倒是蛮不错得。

    这场风暴停歇的时候已经是入夜时分。经过讨论，船队最终还是决定等到次日拂晓再行出发——反正已经耽搁了，也不差这点时间，还是让饱受晕船之苦的人们多休息几个小时吧。

    第二天凌晨，东方出现鱼肚白的时候，远征船队补充完淡水，拔锚起帆，重新踏上征途。

    船队再次起航后，大概是老天爷的考验终于结束，接下来雨过天晴，海波不兴，航程开始顺利起来。按着既定航线又行驶了四天，这天傍晚时分，船上的人已经能远眺到台湾岛那明蓝浅绿镶白边的海岸美景。

    远征船队的航线有悖于这个时代沿岸航行的传统。依仗着电子六分仪精准的即时定位，船队大体上就是从舟山到台湾岛直直拉出来一条最短的斜线。

    船过舟山后就是茫茫大海，没有地标参照物，也不会看到大陆沿岸常见的渔船商船海盗船，堪称一段孤独的旅途。现如今终于远眺到台湾岛，船队的士气一时间高涨不少。

    小心的与海岸保持着一定距离，两条沙船沿着海岸线徐徐南下——这个时代台湾的最北端既没有富贵角灯塔，曲折多礁的海岸线也和后世完全不同。

    穿越者不敢大意，仔细测量沿途水文，第二天旭日东升之时，已经将台北甩在后面，来到新竹海岸一带。

    如果能保持目前4—6节的大概速度，那么船队明日午后就能到台南。鉴于此，一些战前的准备工作就可以开始了。