真正的难题在于设计。

    如果按照原本800吨计划来搞的话，那么船厂的几位穿越众还是有信心将有光级拉皮，照葫芦画瓢，自行搞定新舰。

    但是一夜间将新舰放大到1200吨，火炮改成24磅后，船厂那几位就缩了卵。要知道任何机械一旦放大到某种程度，那么必定会冒出各种问题，这就不是几个非专业设计员能搞定的了。

    最后还是按照老办法，海军将新舰的各项参数要求交给了曹皇帝，然后由皇帝回后世找设计公司，先设计，再用大型电脑模拟海况找问题，最后出图。

    所以海军最终得到的，就是一个硬盘。

    按照硬盘里那成t的图纸开工后，海军整整等了八个多月，这艘计划中要被命名为“镇蛮号”的验证舰才得以开始了海试。

    而这个时间点，已经是曹将军从广东返回，准备勤王事宜的节骨眼上了，所以镇蛮号的海试计划安排得很紧凑，最终险险赶上了这次来上海港的任务。

    作为今后一段时期内维持帝国霸权的核心武力，镇蛮号在首次正式出航之前，得到了一个简短的命名仪式。帝国皇帝曹川当时莅临了镇蛮号，并在船头发表了一番热情洋溢的讲话。

    而镇蛮号也没有令穿越众失望。无论它威武的外观，还是强大的战斗力，这艘战舰都符合了大众的“社会期待值”，成为了新一代的镇国利器。

    由于十七世纪无需考虑低能见度，隐身反雷达这些问题，所以这个时代无论是陆地军官还是海上战舰，外观都是极其张扬，以备在混乱的战场上被自己人看到。

    镇蛮号也不能免俗蓝金两色的船体涂装，再配上洁白的三桅风帆，不但令整艘船的颜值爆表，而且辨识度极高，只要看过一眼，就没人能忘记这样一艘修长漂亮的战舰。

    说到修长，来自后世的设计，自然不会将穿越众的战舰设计成十七世纪那种低长宽比的粗短外型。

    事实上包括小型护卫舰在内，穿越众的战舰一惯都是走大长宽比的路子——优秀的设计和先进的船体结构，保证了船体的横摇被控制在许可范围之内。

    整艘镇蛮号标准排水量为1200吨，满载排水量为1680吨。这个数据已经超过了同期英国佬的海上君王号战列舰。

    虽说君王号船重1683吨，看上去比镇蛮号还重一点，但是由于自重的关系，事实上君王号的有效容积差镇蛮号很多。

    要知道木材的承重能力和屈服度远不如钢铁，一艘看似“薄皮大馅”的钢铁战舰，无论是在坚固程度，还是载货体积上，都远高于貌似厚实的木船。

    像君王号这种风帆战列舰，双层船壳的总厚度通常都在40——46厘米左右。这个数据再加上船肋，实际上已经超过了半米的厚度。

    如此厚重的木质外壳，再加上船身其他部位全得用木料，就使得战舰自重远远超过了同体积的钢铁战舰，航行时便显得十分笨重榔槺，操控性非常低。

    而像镇蛮号这种机帆战舰，由于内部结构采用了大量钢铁，所以不但更加固度，有效容积同样提高了很多。

    镇蛮号和风帆战列舰另外一点不同的地方是这艘船只有两层炮甲板。