虽然现在海运贸易繁荣，全球航线也已经建立，但是并不代表古老的丝绸之路就没有价值。

作为东西亚交汇的节点，西域是华夏抵御和开拓西亚的最前线。

西域本土没有一个统一的强大势力，满清凭借自身实力，在进入西域的第一时间就站稳了脚跟。

只是西域人与满清是两个完全不同的人种，想要短时间内融合在一起是不可能的。所以满清在西域的统治并不牢固，完全是凭借武力震慑着西域各族。

为了维持自身庞大的钱粮消耗，满清对草原和西域各族的盘剥可谓下手极狠，早就引起了各族人民的不满。不是没有人试图反抗，但是在满清强大的武力面前全都飞灰湮灭了。

既然自身无法对抗满清，自然不乏头脑灵活的人找大华寻求帮助。

以前大华的精力主要放在统一国内并整顿内部上，实在没有多的精力为西域人提供帮助，最多给西域人一些武器装备上的援助，算是将这条线维持住。

现在大华内部已经初步整顿好了，国内的地方武装也基本被消灭，大华终于有精力插手西域的事情了。

以大华现在的武力，想要征服西域并不是多么困难的事情。但是打仗并不是只考虑军队实力，还要考虑后勤补给的因素。

从大华到西域路途遥远，补给线只能通过狭窄漫长的河西走廊。以目前的交通运输条件，从西北运送物资到西域，路途的消耗就要十去六、七，损耗实在太大了。

说一千道一万，想要真正将西域纳入统治，依然绕不过交通问题。

而且这个投入是必须的，否则即使将西域拿下，后续的统治成本也太高，无法维持长期、有效的统治。

华夏历史上有太多经验教训了。

当王朝强盛时西域基本掌握在中央手中，一旦中央衰弱或者陷入内乱，西域马上就会脱离华夏的掌控，甚至成为敌对势力的重要根据地。

可以说华夏历史上从来没有真正将西域同化过，那里离华夏核心区域太远了，无论是移民还是遥控指挥都显得有些鞭长莫及。

想要将西域变成华夏不可分割的一部分，必须向当地大量移民，使汉人占据绝对多数，并将各个少数民族逐步汉化，这才是一劳永逸的办法。

路必须修，哪怕投入再多也要修。