让我们把时间回到早一些时候。

新柏溪城的城墙和框架已经竣工两个月,剩下的便是在规划好的框架内填充进各类建筑设施。

市政厅早就搬进来了，占着一栋7层高楼，十分气派。

城门的牌匾上不再是柏溪城,而是琢治城——柏溪人已然从曾经的痛苦中走出,不再执着于当年的痛苦。

城内的主要干道宽阔而笔直，灵能马车传流不息，道旁的景观树树苗生嫩，人行道旁边的建筑都在五层以上（虽然很多目前还是空的）,与之相比，传统板车简直就像是远古时代穿越而来的土憨憨。

这些板车车夫,很多都是头一次来琢治,大多是借着穿界门就在家门口旁边的便利,想要来传闻中的黄金之地，琢治洞天倒卖点便宜的机关造物。

在这之前，他们从不知道有个东西叫做道路交通法规。

在其它城池里头,路上唯一的规矩,就是要慢慢走,若是狭路相逢,大家就相互让让呗。

至于连通正门的大道,其实它并不与小道直接连通,一般板车也是不会走的,多是从偏门进出,除非车夫脑子不好,想要缴纳正门的人头费——正门和偏门的入城费，可相差五倍甚至十倍。

因此，初来琢治城的车夫们感到无所适从。

这个地方不收人头费，正门和偏门都对大众开放,只是偏门往往直接连通各大批发市场和二手市场，而正门连通的是提供给消费者的商业街，交通法规更为复杂，而且有很多地方都是人行道，要不就是不允许牲畜进入。

这让不少贪小便宜的车夫走了一回正门后，下次就灰溜溜的走偏门了。

但偏门，也有偏门的规矩，也还是有人适应不了。

比如年过五十的匣翁就是如此。

但他有个狗儿子啊！

“狗儿子，咱们就这样进去，不会一会有卫兵来查，直接给咱们一榔头吧？”