如果可以的话，科学家们想把航天员每天排放的东西都检测一遍。

可惜,没那个机会。

再就是很多拆开的包裹。

那些包裹其实就拆过一次，非常新，如果能运下去，完全可以重复利用。

钱不钱的没啥，重新造也没多少钱,但就跟家里囤积各种鞋盒、箱子、快递盒一样,想着以后可能有用。

之后随着盒子越积越多,最后放不下了,还是用不上,只能扔了。

繁星空间站也一样，甚至空间站的空间更有限，根本囤不了多少空包裹,又没办法运下去……

也不是完全没办法，要是专门发射一艘空的载人飞船，完全可以把它们运下去。

只不过办法是有,但成本上……根本不能接受，所以只能随着货运飞船扔进大气层里烧毁。

而木鸢号空天飞机就不一样,理论上它一次可搭载8名航天员,但繁星空间站里常驻3名航天员，有时候换班才有6名航天员，所以空间根本用不完。谷萲

如果需要的话，木鸢号剩下的舱室空间就可以改成货舱,一去一回就可以顺便携带很多东西。

现在它还在测试阶段,所有的空间都可以装东西，只不过……繁星空间站根本就没有那么多东西让它装载。

空间站的舱内有抽屉式试验机柜，外边也有暴露式试验平台，上边有很多实验模块,它们不会一直留在空间站上，实验结束之后就需要运回地球,然后再运新的、不同的实验模块装上去。

只不过它们的实验期限都跟新载人飞船有关，因为新载人飞船空间大，载人的同时也能载货。

没想到半路杀出了木鸢号，很多实验模块都还没达到实验时间呢，不能让它顺便运下去。

而木鸢号为第二次试飞准备了不少东西，除了一些必要的测试，比如加一个座位，座位上固定了一个做测试用的假人，以及一些补给之外，还带了更多的纪念品。

事实上木鸢号首次试飞的时候就带了不少纪念品，不过都是本公司的，也就额外带了一面红色的繁星国旗和蓝色的国际议会旗帜。

回来之后，实用科技航天公司就把“人类第一架空天飞机首次试飞”携带的纪念国旗送给了国家航天局，国际议会旗帜也送给了国际议会。

而这一次，它带了不少“外人”的纪念品。

比如小朋友画的画、普通人想送上太空的纪念品等等，通过实用科技航天公司搞得一个活动报名，中奖之后就可以获得机会。