“也未见的！铁路通了、要拉的货也就多了，跑短途不一定挣的少。干咱们行当的，不在路的长短，在活的多少。”

    “铁路通了，为啥要拉的货就多了？货的多寡，怕是和通不通铁路没啥关系吧？说不准因为铁路拉的货多，咱的活还少了哪。”同伙有点不理解麻成海的逻辑，为啥通了一条快速路，货运的总量会增多。

    “你娃啊，脑子湖着不成。没有铁路、有些货拉不出去，自然就不运了。有了铁路，中原产的东西方便运到京城，而京城的东西也会更方便的运到中原，原本不运的，都会捎上车。你想想京城和北直那地方有多富？咱乡下的啥东西运到哪儿不都能买出去？”麻成海其实也不怎么明白这其中的道理，但他观察到的现象就是有了铁路运输量只会增加，而不会出现没活干的情况。

    “麻头这话说的在理，就像最近咱们从南阳往兖州运的杜仲胶！这玩意以前也就药铺里使，也不知道京里是怎么了，整车整车的往过去进。还让南阳及附近的农户大量的种，说有多少收多少。这玩意京城的人总不会当饭吃吧？”杜仲胶可以做橡胶的替代品，朱由检为了早日启动橡胶工业，从去年开始就让宫产系统大量的到中原采购杜仲胶。今年从南阳运过来的胶量比较大，车行的人们一时半会还弄不清楚，宫产买这玩意到底是要干啥！