杨凡修建陇海铁路后，整个中原的交通就盘活了。从连云港到西安，两天两夜就可抵达。不论是救灾，还是移民都有了实现的基础。

以后杨凡要是想更进一步，经略中亚和西亚地区。可以继续延长这条铁路，从西安继续向西修建，经兰州向西，经河西走廊到尹犁河谷。然后一路向西，军队打到那里，铁路就修到哪里。

小火车虽然运力不如标准轨铁路，但是先临时凑合一下，先解决有没有的问题，还是可以的。

以后，等陈曦那边搞得标准轨的铁路成熟了，在换成标准轨铁路不迟。

杨凡估计这种投资少，运量大，速度慢，但是修建容易的小火车。在大明用上二十年都是没有问题的。

为了保护铁路，防止铁轨被刁民们扒走。杨凡还需要用壕沟、铁丝网、炮楼把线路封闭起来。

沿途密集修建炮楼，驻扎护路队。一边巡查、维护、维修线路。一边保护铁路的安全。

还需要很多的铁路道口控制人员和扳道岔的工作人员。

这些都便于杨凡隐藏实力。毕竟杨凡现在的实力已经非常大了。继续发展容易和皇帝产生冲突。

杨凡需要新的，更隐蔽的方式，继续扩大自己的力量。

82中文网

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