“还有什么？”

李主任把小本本往前翻了翻，“还有一个是活塞式重油航空发动机！”

活塞式重油航空发动机，这里的重油指的不是粘稠的跟浆糊一样的那种重油，那种重油只能给发电厂、大型轮船装备的特殊锅炉使用。

这里的重油指的是相比于航空汽油，更重的航空煤油、航空柴油。

活塞式重油航空发动机技术早在上世纪三十年代就出现了，齐柏林飞艇使用的就是活塞式重油航空发动机——其实就是一款带反桨的柴油机。

但是随着涡喷发动机、涡扇发动机、涡桨发动机的出现，由于其功重比远超活塞式重油航空发动机，结果就是活塞式重油航空发动机逐渐被淘汰。

但是前几年，随着油价越来越高，人们再次想起了活塞式重油航空发动机。

论燃油效率，涡喷发动机低于涡扇发动机，涡扇发动机低于涡桨发动机。

而且活塞式重油航空发动机耗油只有同功率涡桨发动机的一半。

包括美国、德国、法国、奥地利在内的发达国家纷纷上马研发活塞式重油航空发动机，但是进展并不顺利。