与子书银月无所顾忌不同，牧良想到刚才的问题，其实身上已经冷汗直冒。

回想老妈教他的官场“慎、思、省”3字要诀，脸上尽是苦笑连连。

重新整装出发，“小厨子”依指令驾车，没再绕冰盖行驶，而是回到规划路线坐标，继续沿西方前进。

第8火星日，上午10点。

经过3个火星日的不停奔驰，刚刚绕行了最南端的一个圆环。

驾车的“小厨子”跟没事人一样，牧良2人却累得够呛。

平均200公里的时速，饶是进化者体质，也有些吃不消了。

再加上沿途没有什么大的发现，只好放弃了这种苦行僧式的长途旅行。

牧良设定好飞行器的飞行路线，重新更换了一块小号能源晶体，让其携带检测仪器，以恒定的离地高度，自行完成第二圈扫描工作。

按下执行键，确认飞行器路线正确、检测仪器工作正常，2人这才坐上太空车，向北减速前进。

第9火星日，下午2点。

2人驱车，来到了太阳系已知的最大火山，奥林匹斯山脉东部。

整个火山宽约600公里，盾状火山除西侧山壁是6公里以上的悬崖，东部坡度非常缓，车辆可以直接向山顶行驶，没有非常明显的悬殊高差。

2人的目的很明确，就是要亲眼实地考察一下，东侧的karzok撞击坑。

牧良记得，飞碟起航前十几分钟，老妈听说子书银月带了“小厨子”去火星，随即交代他，有时间可以去检测撞击坑，或许会有新奇的收获。

第9????????????????火星日，晚上8点。

飞行器传来信息，预定飞行路线完成，已经到达出发位置。

牧良通过火星局域网，发出新的简短指令，指挥其向自己所在坐标飞行。

由于飞行器智能模块单一，通过局域网发指令选项太少，只能做出简单选择。

晚上10点，“小厨子”依照指令，将车子开到一处避风凹陷里。