这样的宽度对普通人而言确可称得上是障碍，但对兵力强盛的北齐大军则实在谈不上是什么天谴绝途。只要战斗正式打响，就会有各种方法能够跨水而来。

所以战车便也成了李泰在此战中限制敌军骑兵力量的一大选择，之前他攻破江陵之后，本就俘获到了大量的南朝相关工匠力役，使得西魏方面舟车制造能力获得了极大的提升。

早在旧年侯景之乱，李泰随军前往河洛地区时便曾凭着战车与敌军交战获胜，如今得到了南朝的技术和工匠补充，那自然就变得更加专业。

之前在进入沁水河谷交战的时候，他便用战车临时结营结阵，算是小试牛刀。不过义宁城下的战斗尚不足以施展开这车阵的完全形态，如今在与北齐展开决战之际，自然也就不再藏私。

此时的战场上有上百架战车，并没有按照什么固定的阵型进行排列，而是杂乱的停放在战场上。车轮都已经被拆除掉，特制的车箱容量颇大，里面堆满了挖掘陷阱所挖出的土石，四角还有地钉固定，虽不说稳如磐石，也难以轻易撼动。

车阵中的魏军将士们傍车结阵，形成二三十人之间的小型战阵。最外围的是手持长枪、长斧的战卒，两翼则是刀盾战士，最里面乃是弓弩手。

这样的结阵参考了许多南人战术的特色，本身对于战场上的骑兵力量就具有一定的克制效果，搭配以战车一起运用，效果则就更加的出众。

齐军精骑气势汹汹的冲杀而来，面对这下有陷阱、上有车障的布置，一时间也并没有什么好的应对之法。为了保持冲击的速度和力度，只能分道驰入车阵之中。

原本凝聚成一束洪流的冲杀战阵顿时便被车阵分割成为数道支流，无论声势还是速度都遭到了极大的削弱。而在失去了这两点加持之后，骑兵大队的战斗力也会锐减。

“东贼受死！”