再说这开掘河道可不是像修路那么简单，路桥股份的招股说明书说整个沃丰道的路桥网络建成大致需要三至五年的时间，而收益则来自于过路费。

这收益可有专人算过，一年之后，沃丰道的商业布局基本可以完成，那么作坊的产出必然是天量，按照百里一段收费，恐怕也就两三年就能收回投资，那么持有的道桥股份就能分得不少的红利。

可那东南大运河……却需要修建八年之久！

到时候还得成立航运司，得建造不少的商船，得招募不少的水手船工，这一算就算不明白了，收益肯定会很大，毕竟沃丰道的货物通过船运能够更快的抵达虞朝各个地方，但这成本却难以计算。

收回投资的时间，就更加难以预计。

这就成了不可预测的事情，一旦持有了清州船务的股票，极有可能要在手上放个十年八年才有可能看见收益。

不划算啊！

但定安伯今儿去偏偏一家伙就买入了一百万股……定安伯好像就买了二十万股的路桥股份，他更看好清州船务？

许多人此刻思索了起来，咱们是不是陷入了一个误区？

沃丰道所有的商品，都将在兰陵县汇集，听说兰陵原正在修建一处巨大的物流港用来囤积沃丰道的商品。

那么这些商品要发往虞朝各地，走水路显然节省了至少一半的时间。

到时候那运河一旦和长江连通，岂不是航运会非常繁忙？

每一船可都是天量的银子啊，这根本不是收点过路费可以比拟的。

一定是这样！

还是定安伯的目光长远！

既然定安伯都看好清州船务，那跟着他买，一定错不了！

于是，非但没有发生陈青衣担心的抛售问题，反而这许多的人涌到了柜台前，争先恐后的要买入清州船务。

陈青衣一脸懵逼……

随后的短短三天，清州船务三千万股在沃丰城销售一空！