正因为如此，东方速运也必须只能对接第三方企业，明确自己就这干一件事情，就赚这一个环节的利润。

只有这样那些第三方物流企业才会愿意去承担末端环节的成本，承担末端环节的劳工成本，否则哪天你东方速运自己去搞了，那我在末端环节花了巨大的成本投入进去，风险太大，我肯定不愿意干。

所以明确只干一件事情很重要，第三方企业才敢跟你合作，才敢购买你的运力，才愿意承担末端环节的成本。

东方速运只作为一个纯提供运力的平台，且必须向所有第三方物流公司提供服务，平台不偏袒任何一方同时承诺自己不直接下场争利，毕竟你有独家特许经营权，你要是直接下场争利，我都不允许做，又怎么可能赢？一丝的可能性都不存在。

这些得到了保障，剩下的是我们各个物流公司之间的竞争比拼，反正我们这边不管怎么厮杀，最终还是要你提供运力的，你东方速运该拿的那笔利润一分都不会少。

……

时间来到8月底，筹备已久的东方速运正式在月底宣布成立，国内首家大型商用无人机货运公司就此诞生，既是第一家也大概率是唯一一家拥有大型商用无人机运营资质的公司，因为东方速运拿到了独家特许经营权。

消息一出，迅速在业界引发轰动。

各路人士关注的一大重点便是东方速运拿到的独家特许经营资质，一看该公司的股权结构又很快释然了，作为群星资本牵头成立的企业，东方速运的第一大股东是群星资本。

除此之外，还有三个重量级郭嘉队机构参股，仲国邮政赫然便是其一，并且是东方速运的第二大股东。

看到这样的股权结构，能够拿到独家特许经营权也就不奇怪了。

同时也再次让鲲鹏大型无人机的新闻上了热搜，广大吃瓜网友们也纷纷强势围观，外界都对此感到出乎意料，包括众多物流公司在内。