拖着疲惫的身子，顾几一头就栽在了床上。

第二天一大早，他再次充当起“救人英雄”，赶在那个触电的恰玛尔大叔溺毙前，将他救了下来，然后又去医院救下油头司机夫妇，帮医院疏通了交通和病患接收模式。

顾几不厌其烦的做着一切，不仅是为了挽救生命，也是在刷“声望”。

从“阿努拉格”身上，他看到了类似游戏的好感度、及声望模式。

如今他努力的每一件事，其实都是在提升自身的知名度，还是那句话，这是一个国家级关卡，他不仅要获取邦政府的重视，更要获得印度中央政府的注意，才能在接下来的任务中，抢占先机和指挥权。

7点，会议准时开始。

不同的是，顾几这次不是半路参加。

在几名县长依次报告了各县受灾情况后，首席部长以及各官员纷纷诧异地看向高哈蒂县长基兰。

迪斯布尔首府县长有些不解。

“基兰县长，你们县明明背靠河岸，怎么受灾这么轻，而且城区内竟然没有发生内涝和。”

“一方面，要归功于我县一直以来的预警机制，另一方面……”

尽管这件事实际全部靠顾几帮忙，但基兰碍于面子，还是拦了一部分到自己身上，这也无可厚非。

而当众人得知高哈蒂县的防灾策略、今天凌晨民众们收到的“暴雨自救指南”，还有医院门前的交通医疗管理。

多起事件结合在一起，彻底将顾几的声望推至高潮！

农业厅部长大眼瞪小眼地看着阿努拉格和顾几，不禁有些后悔昨晚答应的事情。

在首席部长的询问下，顾几开启“火力全开”模式，将上一轮在会议上发表的所有观点、策略，全部复述了一遍。

可即使是这样。

他的“转移方案”依旧没有得到通过，官场往往就是这样，大家总会先考虑自身的利益和好处，转移方案牵扯太广，交通、财税、医疗，甚至是首席部长，谁都不想担这个责任。

除非“不见棺材不落泪”。

中午，顾几跟法缇玛在气象台取得了海军气象中心的数据，趁着雨停，邦政府又紧急召开了二次会议，眼见一场大面积的强降水要袭来，这回谁都躲避不了，必须正面面对。

于是，经过多次商讨，最终将转移时间定在夜里六点，下午先由交通厅部长安排火车，财税厅负责前往乞丽拉齐与卢姆丁附近搭建避灾中心，并联系县长建立避难营地，转运必备物资。

顾几无法确认洪水爆发的具体时间，大概是夜里九点半左右。

可如今光转移第一批岸边9万灾民就需要5个多小时，第二批城区灾民高达万人，需要迁移至更远的城区避难营点，最快也需要一天半的时间，那时候洪水肯定早已淹没河流两域。

他自认为这轮开局已经很完美了。

就算重新再回档一次，也提早不了多少，因为政府是一个庞大的机构，不是他一个人说几句话就能决定了的，气象特征的形成需要时间，应急处理决策从商讨、制定，再到运行，上上下下也都需要时间，怎么算都不可能比9点半早。

“也就是说，阿萨姆邦民众遭遇洪水是必然事件……”

顾几眯了眯眼，再次想起上一轮刷新的任务目标二。

难怪。

如果仅仅是在避灾中心老老实实等待中央政府救援，在不发生烈性传染病的前提下，伤亡一般很难超过400，可如今遭遇洪水变成了必然事件，那就要考验危机临场处理能力了。

顾几思前想后，通过阿努拉格联系上了警察厅与公路交通厅两位部长。

他给出的应对策略很简单。

换车头，将列车延长！

客运列车普遍的拉载能力在15～20节，而普通货车是1～60节，重载货车可达100节以上，如果将货车头换到客运列车上，增加车厢数，虽然速度慢，但能减少来往运载登车次数，最后耗费的时间反而比常规方法快上五六个小时。

尽管最后仍无法逃避洪水袭击。

但有一点别忘了：增加车厢后，列车的重量也将成倍上升！

六十节车厢加在一起，满载加列车自重，至少在3600吨左右，一般洪水无法造成较大破坏，就算是列车脱轨也很难全部翻车，只要防护得当，基本不会发生重大伤亡，除非遇到泥石流。

而针对于安全与救援，一方面，他让警察部长马上联系军方部队，将车厢负责人全部换成军人，每节车厢至少两名，并配备对讲机。

这样一旦发生意外，车厢之间也能保持沟通。

最重要的是，军人的执行力要比政府官员和警察强太多了。

另一方面，就是组建应急救援队，将高哈蒂那批渔船渔民全部征用，在危机关头，进行紧急救援！

虽然这些高官并不知道将要发生大洪水。

但顾几依靠这一轮暴刷的声望，早已成了首席部长眼前的香饽饽，临时担任应急管理指挥部的灾害副专员，所以他的话语还是很有分量的；并且，对于交通部长来说，少拉几趟车，就意味着减少半路出事故的风险，对于警察厅部长而言，把安防甩给军队和高哈蒂渔民，何乐而不为？

于是他的提议得到两人一致同意。

赶在傍晚六点前。

邦交通部长将客运车厢全部集中到高哈蒂火车站，由原来的5列列车，变成了如今的两列列车。

就这样，转移行动正式开始。

虽然车厢内有军人管理，但印度军人毕竟不像夏国军人一样，掌握着防灾知识和处理技能，再加上他上次乘坐的乞拉丽齐线路中间需要经过一条隧道，风险性更高，想要最大化减少伤亡，他必须亲自进车厢内处理。

而且他不上列车，这些转运的灾民就不会算所他“带领”的人数，也就无法完成任务目标一。

于是这一轮，顾几主动向阿努拉格申请担任押车员。

没想到对方依旧让法缇玛跟他一队。

两人从灾害发生第三天下午开始跟随押车。

随着第一趟列车到达乞拉丽齐，游戏提示也如约而至。

【目标：至少带领2000人离开当前受灾区域成功！】

【请选择你的奖励！】

【肺活血氧量提升（中）】or【洪水急流专精（中）】

顾几一眼就注意到奖励一，这个肺活印记是他曾经在二战工厂关卡中选择过的，非常实用，也很契合当下的关卡环境。

但奖励二的名字着实有些吸引人。

蓝色【洪水急流专精（中）】：提高31%洪水急流自救、救援技术，掌握国内外中级水上、水下专业搜救方案（含洪水艇上救援系统架设与运用、冲锋舟力量编成、急流救生），提高37%急流环境下的应急处置能力！

这印记是妥妥的关卡神技啊！

理论上来说，这种技能知识应当是消防员、救援队的必备技能，国内甚至专门有洪水急流技能培训证书。

“憋气延长、应急处置……”

顾几嘴里反复呢喃着，琢磨片刻，最终还是决定选择奖励二。

知识始终大过肉体。