别的不说，就以一个城市来讲，最起码的城墙修缮，排污工程，垃圾处理等等吗，这些也全都是要花钱的，如同杭州城来讲，人口已经快突破两百万了，这可能是除了当初的东京汴梁意外中国最大的城市了，光是每天产生的垃圾就几万吨！

    内政上面萧明根本不是材料，好在现在朝廷之上气象不错，也算是大宋朝建立以来最年轻的一代人了，很多年轻有为的官员都在贡献着自己的才华，但杭州毕竟是萧明经营多年的老巢，他实在不愿意把其变成为历史上南宋的临安府！

    于是在想法设法劝服高宗迁都上，萧明就开始动上脑筋了！但他也知道这不是一朝一夕的事情，所以也不着急，慢慢来，还要看高宗赵构的反应，不过赵构现在对杭州的感觉不错，最起码在游山玩水中他还是很享受的。

    萧明坐镇杭州，担当大宋朝的军国平章事，又有侯爵的爵位，再加上又是天下最大商号日昌隆的掌门人，可是他在杭州连一座侯爵府都没有，这让、很多年轻的官员都十分赞赏，甚至将他当成为自己的偶像，非常的崇拜他。

    有人崇拜自会形成一股势力，这些人当然是萧派的，可是凡事都有对立面，自然会有一些人对萧明看不惯，说他粗鲁有之，把持朝政者有之，但这些事情萧明还真是顾不上来操心，他又更操心的事情要办。

    首先是杭州造船基地的扩充问题，由于高宗现在也对海外贸易发生了浓厚的兴趣，于是现在整个大宋朝对造船业极为重视，以至于这方面的资源都向造船业开始倾斜，当然这些资源大都会落入杭州造船厂萧明的腰包。

    很快在赵构乘坐蛟龙号战船出海一游之后，由他大笔一挥专门成立了一家大宋皇家船舶司的官方机构就出现了，而首席专使就是萧明手下的大工匠孟康，孟康全力组织规划整个中国目前的造船业。

    不久在整个中国就出现了一大批专事造船的工坊和工匠，这些地方以广州、泉州、明州杭州和威海和密州最为集中，而杭州造船厂还承担着长江和内河航运的船舶制造，以技术实力来讲杭州造船厂也是最强的，萧明考虑是不是将整个远洋航行的海船分包给其他造船厂。