这三周的时间是三连的背靠背比赛，这个赛季还有一次三连的背靠背比赛。

没办法，因为疫情的原因，很多赛道是否真的能够举办比赛还得看当地的情况。

所以时间表排得有些逆天。

并且该说不说，一年23场比赛，全世界地飞，真的很累。

不过都是为了赚钱嘛，累也得忍着。

秦淼在比利时的工作结束了之后并没有选择回到英国。

尽管比利时和英国之间就只隔了一个多弗尔海峡，但是回英国还得坐飞机，而且下一站比赛的举办地点就是比利时北边的荷兰，比利时的斯帕与荷兰的赞德沃特赛道的直线距离也就230公里左右，开车过去总里程300公里，坐车也就四小时，而且比赛时间就在下周五，秦淼周四就得去到荷兰。

所以与其浪费时间在通行上，秦淼更愿意直接去荷兰等着。

而且秦淼身边不还有一个巴伯呢吗？虽然去赛道的时候现场观众们看到开车的一般都是车手。

可那是赞助商的需要，他们需要观众们看到自己车队的车手开着自己公司生产的车去到赛道。

而如果不出现在镜头之中，车手们一般都会让自己的助手帮着开车。

毕竟开过车，甚至经常开长途的人都知道，开车并不是一件轻松的事情。