炎黄智库发表了一篇关于网约车监管的文章《看得见的手》。

文章首先肯定了网约车便捷、高效的优势，从产生的短短几年内，就获得大量的用户，产生了巨大的经济效益。

但是，蓬勃发展的市场同时也意味着野蛮和疯狂，不能完全依靠市场自身进行调节，而必须将其纳入法律监管范围。

比如说乘客安全问题（网约车可能导致的人身安全或者财产安全）、未经过乘客许可的关联行为（把支付责任进行了不恰当联系）、大企业的“滥权”行为……

文章建议从三个方面确立网约车的管理范畴，即“管人、管车、管平台”。

“管人”是针对网约车驾驶员，即网约车平台和车辆驾驶员必须签订劳动合同等；

“管车”管理营运车辆，即网约车车辆具有客运资质等；

“管平台”指管理平台，即网约车平台符合出租客运车等。

……

三管原则，其实质就是将网约车完全纳入传统出租车客运行业之中。

车辆必须有出租车运营的资格。

换言之，就是私家车并不具备成为网约车的资格。