不过，网约车的强势崛起，必然会伴随着传统出租车的式微，在飞驰出行每天动辄上亿元的补贴下，申城、金陵等地的出租车可以说是遭受到了致命的打击，每天的接客量，相比较一周之前，锐减了百分之五十！

随着网约车司机越来越多，预计出租车的接客量还会进一步下滑，传统出租车行业遇到了有史以来最严重的的一次危机！

姑苏，汽车之家总部。

“申城、金陵这几个地方的出租车公司，最近有什么举措没有？”听完了江洋的工作汇报后，周飞这样问道。

“大的消息倒没有，只听说姑苏这边前几天有几十辆出租车罢工了，飞哥，你说咱们是不是压榨地太狠了些？我担心这样下去，会带来隐患的。”江洋略显愧疚地问道。

这些传统的出租车公司，论资金实力，怎么可能跟飞驰集团相比嘛。