说着，徐楠就将几份测试报告拿给了周飞，而他的脸上，则是毫不掩饰的惊喜，因为这些测试数据，已经完全超出了他的预期！

尤其是动力性方面，搭载了电子喷射系统的crt单缸发动机，可以说是将该款发动机的性能足足提升了一个台阶！

虽然吉速车队的新车还没有正式发布，具体的性能参数徐楠并不清楚，但是对比吉速前几年的赛车性能，周飞已经是兑现了自己的承诺，“设计一辆比吉速车队性能更好的赛车”！

不出意外的话，今年的冠军争夺，飞驰车队绝对会是一匹黑马！

“谢谢徐老师。”周飞笑着接过报告，然后便认真的看了起来。

实验报告的性能参数，主要集中在动力性方面，特别是发动机的台架外特性，排量为690cc的单缸机，最大功率高达，并且能够在2400~6200转每分钟的转速范围内，保持85nm的有效转矩输出，光是这样的转速范围，就已经是一骑绝尘了。

更不要说，经过改造后的crt发动机，全负荷最小有效燃油消耗率只有250g/kwh，各项性能参数，完全不亚于、甚至要强于600cc的直列四缸发动机，而与此同时，发动机的总重则被降低了30千克！

有着不输于四缸发动机的性能，却比四缸机更轻、更省油，这样的单缸机一旦投入到大学生方程式赛场上，绝对能够一路吊打各大四缸车队！

从大学生方程式比赛的定位来看，这样的性能参数，已经是顶级的存在了，更不要说这还是周飞第一次参与赛车设计，虽然有些地方还需要做一些微调，但总的来说瑕不掩瑜。