穆勒在工厂视察了一圈后，然后便从里面走了出来，接下来他还要跑一趟经销商那里，跟经销商确认一下具体的细节。

从园区出来的话，穆勒必经过陆博现在所在的厂区，不过大丰汽车现在把全部的精力都放在了对付宝马身上，哪还有心思管一个刚成立的公司。

车子经过陆博厂区门口的时候，穆勒忍不住朝里面多看了一眼，按照周飞的说法，陆博的后院，马上就要失火了！

2018年8月12号，奔驰在慕尼黑的某个工业园区里，“隆重地”举行了新车发布会，没有记者的参与，也没有闪光灯的聚焦，整个发布会极其的简陋，穆勒只是简单地说了几句，然后便宣布这两款车正式发布了。

随后，奔驰的生产线便正式投入使用，第一天奔驰c级以及奔驰e级车，在穆勒以及全体员工的共同见证下，从总装开始下线，宣告了奔驰这个品牌的诞生。

于无声处听惊雷，奔驰就这样在没有任何关注度的情况下，顺利的在汽车工业发展史上留下了自己的脚印，而很快，这个品牌将书写属于自己的历史。

安排好这里的生产以后，穆勒紧接着又给经销商打了个电话，表示第一批车子即将在今天下午运抵4s店，做完这一切以后，穆勒这才舒了口气，接下来，就等着这款车被挖掘了。

以此同时，陆博厂区这边，在慕尼黑待了两天以后，弗莱德便决定先返回大丰的总部，而乔纳森则把他送到了厂区门口。

“那边是什么情况，怎么那么热闹？”弗莱德刚准备上车，忽然就听到不远处传来一阵欢呼声。

“那不就是穆勒开的那家公司嘛。”乔纳森循声望去，“应该是今天他们的车子也要投产了吧？”

这段时间忙着陆博的事情，乔纳森哪有时间关注其他的事情，说实话要不是弗莱德这么一提，乔纳森都快忘了这个工业园区里还有另外一家整车生产企业了。

“原来是那家公司，没想到竟然真的能够走到投产这一步。”弗莱德点了点头，然后就没有再管这件事，而是在叮嘱了乔纳森几句以后，便坐上了车。

时间那么宝贵，弗莱德可不会把它放在一家失败的企业上。