接下来的时间里，周飞主要把精力放在了电动车行业规范的编写上了，尽管这份规范并没有什么参考的典范，但是周飞与马华福两个人还是依靠着自己的理解，编写出了一份将近一万字的行业规范初稿。

时间很快就进入到了三月份，今年的华夏汽车发展峰会，被定在了10号这天举行，峰会的举办地点，自然是在燕京了。

九号的下午，周飞便带着跟马华福两个人联合编写的电动汽车行业规范的初稿，出发来到了燕京，准备参加在第二天举行的发展峰会。

不过在峰会正式开始之前，周飞还是以个人的身份来到了汽车工程学会的总部，并且在那里见到了工程学会的理事长吴友亮。

“吴老，这个时候来拜访您，没打扰到您吧？”见到吴友亮之后，周飞连忙笑着说道。

“小周总这么说，那可真的是在折煞我了，谁不知道，我们汽车工程学会还得靠着你撑门面呢。”吴友亮笑着回应道。

每当工程学会要参加国际性会议但又没有什么好的论文可以发表的时候，吴友亮就会找到周飞来代表他们参加，这些年来周飞没少帮他们的忙。

“明天就是汽车发展峰会了，小周总这时候来找我，是有什么事需要我帮忙吗？”两个人坐下后，吴友亮继续问道。

“我这次来，的确有事想请吴老帮忙。”周飞说着，然后就从秘书手里拿过了一份文件递了过去，“这份文件，是我们起草的一份电动车行业规范，想请吴老送交到工信部，由工信部下发正式的文件通知。”

“电动车？”吴友亮心中一惊，“你们飞驰公司下一步打算发展电动汽车吗？”

“对的，我已经把电动化战略作为公司未来的重点项目了，而且我觉得，电动化也是未来全球汽车工业发展的方向，如果我们华夏汽车工业想要真正实现赶超，电动化这一次机会，再也不能错过了。”周飞点头道。

“不瞒小周总说，这一次发展峰会，我正准备打算提一提电动汽车这件事呢。”吴友亮笑着回答道。