实际上这些“教官”整天没事就翻学员的培训记录，专门找好苗子拉关系，感情把新远当成人才储备库了。

空军领导原本觉得飞机太多有点后悔给新远批了这么大的权力，可后来一想就想通了：

来B级基地受训的基本都是航空航天相关专业的大学生，专业对口，数量接近三千，而且每年绝对还会增长，这么多人，就算20个里出一个优秀飞行员都不夸张。

这简直就是白嫖来的优秀人才储备基地，还能提前挑选，每年挖一点，还能减少自己的培养成本。

不过让他们有些失望的是挖墙脚的效果没有想象中那么好。

如果是原来空军愿意来大学招飞当然受欢迎，不过现在航空航天学院以及其他院校合作专业的学生可不一样了，既能毕业后进入全国乃至世界都数一数二的航天企业工作，还可以把飞机当小车开，以后还有机会上太空。

与之相比，飞行员的吸引力已经没那么强了。

想想以后撩妹的时候来一句：“想不想坐飞机？哥带你飞。”简直不要太酷。

虽然新远的工资水平不算特别突出，但光是养着庞大的机队花费就很夸张了，一般工程师一个月的工资也不一定养得起每天飞一两个小时的初教机。

2月6日，28名教官和14位优秀学员驾驶18架飞龙中级教练机和24架彩云初教机，陆续从机场起飞，然后汇成编队，由边上的一架直升机负责拍照。

第一批飞行学员还没有结业，但第一批飞龙教练机顺利下线。

至于流星高教机那得等公司复工，3月份才能装配起第一批才行。

42架飞机拉着彩色烟雾，甚至被特批在市区上空进行飞行表演，在整个市区上方做出各种花式机动，表演了40分钟才离场。

可这无助于新远市郊居民的抗议，新远的飞机一天比一天多，政府已经不得不迁走了一小批离机场较近的居民。

倒是省里对此大力支持，新远这边才订购一点飞机，他们就说要打造航空之城了……

有人把飞行表演上传外网，然后已经被收购的带嘤韦斯特兰公司惊讶的发现新远“飞龙”和自家“飞龙”怎么出奇的相像，要不是过去了六七十年，早就过了追诉期，恐怕就要起诉对方侵权了。