而这两个区域道路是学的英伦靠左行驶，而大陆那边和美国、宝岛一样，是靠右行驶，所以香江这边车辆过去之后，让一些开车的不习惯。

而一汽麒麟那边汽车方向舵和香江这边是相反的，在加上香江这边车辆过去让办很多手续，为了方便，这些在大陆的公司以及高层也愿意购买一汽麒麟汽车。

张紫雨估计大陆那边汽车市场真正发力还需要三五年的时间，至于发展到巅峰时期，那需要十几二十年之后了。

李光宇说道：“大陆那边你持续跟进就好，那边客车销量是没有问题的，要知道那边目前各个省和地区都有着自己的运输队和公司，只要他们有几个省愿意采购我们的客车，我们的销量就会非常的恐怖。”

张紫雨这几天也特意了解了双庆那边的长途运输公司，以及他们城市公交公司，不管是用于长途的大巴，还是用于城市公交交通的公交车，目前来说还比较落后，她相信长安恒通客车出来之后，一定会受到当地的欢迎。

而且这些公司都是属于政府所有，宾利集团和长安制造公司合资，在他们当地建立生产基地，他们自然会支持企业的发展，这方面的采购也会优先选择长安恒通客车。

张紫雨说道：“李生，我会持续关注长安制造公司那边进展的，我相信这次很快能够达成合作的，现在长安制造公司期望着转型，向着汽车行业发展，他们目前也开发了一款面包车，只是有点儿不尽人意。”

李光宇清楚，未来长安集团还是非常厉害的，后世和美国福特公司合作的相当不错，长安福特还是很有名气的。

自己这边轿车品牌方面已经和一汽进行合作，暂时没有再和大陆在轿车方面合作的打算，也只能是选择客车方面的合资了。

李光宇暂时把大陆的事情放一边，他向张紫雨说道：“你这两天好好休息一下，过几天你前往宝岛和马来西亚一趟，沟通我们客车生产基地的问题，宝岛这边主要市场就是宝岛、香江菲律宾以及泰国，而马来西亚基地服务于马来西亚、新加坡、文莱以及印度尼西亚。”

李光宇目前要加强他在东南亚市场的占领，现在他不早点布局，等日本财团和美国财团争斗结束之后，他自己面临的压力就大了。