王俊昌对于国泰航空公司董事长的位置可没什么兴趣，这职务和他在香江航空运输集团职务比起来可差远了。

这次要不是接到李光宇的吩咐，他还在吉隆坡那边主持集团基地的建起以及香江飞机工程公司和吉隆坡政府合资公司的建设呢。

这些记者也明白了其中的意思，李氏财团还就喜欢这样干，曾经屈臣氏也是那样，在屈臣氏遇到困难的时候，李雪兰就前往那边主持过屈臣氏的事务，在恒宇超市集团这边职务也没有变动。

现在估计李氏财团又是这么干了，等国泰航空公司运营正常之后，就会交给这边自己管理。

星岛日报记者问道“王生，我们都知道目前香江航空市场由香江航空公司占领，现在你担任国泰航空公司董事长，不知道能否调和好两家公司的利益，让两家航空公司能够和睦相处。”

王俊昌回应道“大家都知道，目前我们香江航空公司是以香江和宝岛为主基地，同时增加了吉隆坡和曼谷为辅基地，扩大我们香江航空公司的发展。而我们国泰航空公司未来会以新加坡和雅加达为主基地，扩大我们公司在南洋的航空市场，两家航空公司会形成一个互补，我们的基地两家航空公司能够共享，促进两家航空公司共同发展。”

这些记者对于王俊昌的回答有些惊讶，但是一想又在情理之中。

李氏财团是不可能让两家集团在香江市场竞争的，而且这次国泰航空大股东是新加坡财团，这给国泰航空公司在新加坡和在印度尼西亚的发展了条件。

就如同李氏旗下的两大地产集团一样，会德丰集团和星光地产集团，就划分好了各自扩张的范围，不至于让两家集团在同一市场进行竞争。

只是这几十年来，国泰航空一直扎根香江，这个时候突然要大范围的转移出香江市场，让这些人突然有些怀念起来了。