骚扰战术在战场上取得了巨大的成功，毕竟这时代用于机动的交通工具主要是马匹、骡子，还有狗……欧洲一战时常以狗拉机枪、狗拉弹药的方式减轻人力负担。

这情况下，夏尔开发出边三轮加摩托车的骚扰战术，就是在机动层面对德军实施降维打击。

它虽然没对德军造成直接伤亡，却降低德军的行军效率和战斗力，另一方面又加强了法兰西军队的通讯和情报能力，此消彼长之下对德军造成的间接损失不可估量。

战术成功的直接影响，就是给夏尔带来了丰厚的利益。

他接到了来自军方的大批订单：边三轮第一批三千辆，不久又追加了三千辆，摩托车第一批就直接下单五千辆。

边三轮每辆利润280法郎，摩托车每辆利润180法郎（摩托车的军方采购价是360法郎）。

初步估算仅仅法兰西军方的首批订单就有258万法郎利润。

不久摩托车厂又接到英军的订单，甚至还有远在另一端的俄罗斯也派人来下单。

俄罗斯的想法是先购买一批试用，如果能适应其地形就希望在俄罗斯开设分厂大批量生产。

夏尔对此很有信心，俄罗斯军队的通讯问题十分落后，它已经影响到各部队的协同成为战斗力短板了，摩托车的加入可以在一定程度上弥补这方面不足。

夏尔这边风生水起，弗兰西斯就感受到了强大的压力。