“众所周知，变速器挡位数量越多，相邻档位之间的传动比差异越小，司机在升降挡时，发动机转速浮动越小。”

“为了保证良好的乘坐感，司机在换挡时，一般都需要控制离合器，档位数量越多，发动机转速变化越小，发动机惯量变化量也越小，对应的离合器控制也变得更加容易一些。”

“不管是从驾驶便利性的角度考虑，还是乘坐舒适性的体验来看，都是很有好处的。”

这么好的介绍（吹嘘）自家新一代变速箱的机会，纪华自然是不会错过的。

今天的会议气氛比较严肃，大家的压力都比较大。

现在首都齿轮厂这边率先取得了突破，大家都乐意听纪华好好的介绍一下。

汽车三大件，先搞定了一个最难搞定的变速箱，这让BJ212的升级换代项目组的前景一下就变得光明了起来。

“我先看看总成图。”

听纪华和程涛说了那么多4MT的好，吕坚强忍不住起身来到了纪华旁边，伸手拿起了4MT手动变速箱的图纸看了起来。

他虽然不是专门搞变速箱的技术人员，但是作为整车企业设计处的处长，对于变速箱的基本结构还是比较清楚的。

特别是当初第一代BJ212生产的时候，他可是亲自参与到了各种零件的生产准备当中。

现在使用的3MT变速箱，他也是非常熟悉的。

“吕处长，你随便看。”

“这款4MT在我们原本3MT的基础上做的改进，最大程度的留用了一部分3MT的齿轮和轴承等零件，绝对是一个完美的方案。”

这些图纸都是纪华不知道研究了多少遍，可谓是信心十足。

吕坚强没有去反驳纪华的话，如果这款4MT真的那么好，那多听纪华吹嘘几句，完全没有任何问题啊。