在她的指挥下车工拿着目前最好的材料用车床给她加工了一批叶片还有固定轮。

在她的组装下一个形似风车状插满叶片可以转动的装置出现在了她的手中。

有人疑惑问道：“统领，这是？”

米蒂亚拿起铁棍戳住固定轮举在半空松手，手一挥，一股强劲的气流直冲向它，在压力作用下它的叶片开始转动，同时也将下方的铁棍带着运动。

“你们说，如果抛开其他装置，想办法让高压蒸汽直吹这套叶片转动，通过它的旋转带动下方这根传动轴，把这套组合放大，加上多组叶片装置，传动轴的动力是不是就会越高？”

不少人眼前一亮，跟上了米蒂亚的思路

“对啊！其实不用什么连杆传动动力来带动飞轮了，我们直接在飞轮上插满阻力片，让它自己在蒸汽吹动下被带动不就行了？”

“这个好像确实可行，理论上来说想要加强动力，那就无非是多加一组更大的扇片，就是对外壳和扇叶的强度有很高的需求。”

“我觉得给蒸汽车头做燃烧室外壳的那个材质改改应该就能用，双方的工作环境很相似。”

米蒂亚满意的看着周围聚在一起讨论方案的工匠们，其实她说的就是蒸汽轮机的雏形，她不能什么事都自己去干，该培养培养他们了。

随后在米蒂亚有意无意的引导下，初代高压蒸汽轮机初步定型。

简单来说工作原理约等于风吹风车带动风车转动。

落实在蒸汽轮机上就是高压蒸汽通过一个狭窄通道提升流速打在扇叶上，推动扇叶的旋转带来动力。