一圈体验下来，苏灿还是找到了许多不足的地方。

例如车机系统还不够成熟，用的时候偶尔会卡顿。

要知道这可是新能源车。

如果在高速公路，亦或者是行驶中车机出现卡顿。

这是一个会影响驾驶者性命的重大可能。

紧接着便是车子开起来，顺滑度不够。

加速猛地加速，减速猛然减速。

中间并没有一个过渡。

发动机的齿轮是一点点开始转动。

但电车不同。

电力一旦点亮，立刻就可以进入全力驱动。

这样的好处自然是可以让车子获得无与伦比的速度。

但坏处也同样很明显。

那便是容易出现事故，车子不好操控。

车子的设计极具未来科技质感。

外面的车体是一层淡雅的银晶白，车内则是米白色内饰搭配着一点点浅灰色。

车子的用料做工，全部都很精致节俭。

虽然是新能源车，中央屏幕已经有了21寸之大。

所有的操控都可以用中央屏幕操控。

但余洋还是保留了实体按键。

现如今车圈最火的自然便是特斯拉的隐藏式门把手。

一个隐藏式门把手，瞬间就把车子的颜值提高了一大截。

极光的设计也使用了隐藏式门把手。

不过这个方案在试验之后，便被所有人一起否定。

隐藏式门把手固然好看。

但性命永远大于一切。

门把手最后经过探讨，一致认为可以设计成半隐藏式门把手。

在颜值方面可能比不过隐藏式门把手。

但安全性的提升却不是一个维度。