“那就这么说定了，”张起航点头，不过想了想，他又补充了一句：“在项目筹备期间以及项目正式启动后，请大家尽量配合厂史修撰小组的同志们的工作，毕竟这是为我们自己修撰的历史；但与此同时，也请被大家不要耽误了正常的工作和生活，毕竟我们本身就是厂史的撰写者——大家也不想看到如今辉煌无比的华腾集团，又在我们的手里衰败了下去了吧？”

这番句话一下子提醒了不少大脑已经悄然之间开了小差、悄摸的寻思着“集团要修厂史了，我要怎么办才能在厂史当中多占一些篇幅、并且形象要更加正面一些？”的同志，让他们勐然间意识到一件事：

是了，对于大家来说，修厂史确实是一件对所有人都有好处的好事，这意味着只要华腾工业集团存在，即便是过去几十乃至上百年，自己这些华腾工业集团的创业元老也将会被后来者们了解、记住，但话说回来，如果自己只沉浸在“如何借着这次修厂史的机会想办法多给自己捞一点篇幅”的想法里，大家都没有了心思去努力工作，导致整个集团的经营出现了问题，恐怕用不了几十上百年后，可能几年、十几年以后，整个华腾工业集团都将不存在了，一旦出现了这种情况，这份厂史修的再华丽、自己所占的篇幅再大、形象再伟大，又有什么用？

甚至于说不定还会被若干年后某些无意中翻开这份厂史的人嘲笑：“这份厂史里面把你们一个个形容的倒是挺牛x的，可你们这么牛x，怎么当年这么厉害的华腾集团还被你们给经营垮了？我觉得啊，你们这些家伙就是在吹牛，当年能把华腾集团搞起来，就是运气好，抱住了大腿，结果大腿走了之后，你们就完蛋了。”

是的，张起航在几年之后要离开华腾工业集团、走上纯政治这条路，大家都已经知道了，不少人都在掂量着自己的份量、暗自摩拳擦掌，为了能够在张起航和冯老爷子离开之后尽可能的占据一个好位置，但如果张起航和冯老爷子离开之后，整个华腾集团在自己这些人的手里迅速的开始走下坡路，那可就太可笑了，自己也会成为一个天大的笑话。

可没有人愿意自己变成这样的笑话！

所以很快，在张起航的提醒下，之前那些头脑发热的同志就冷静了下来。

看到这个场面，张起航和冯老爷子交换了一下眼神，悄然点头。

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华腾集团的主会客厅里，刘大湘院士微微躬身、快走几步上前，满脸恭敬的来到尹戈尔·雅罗斯拉夫斯基的跟前，客气切热情的说道：“雅罗斯拉夫斯老师，我们又见面了，看到您精神这么好我真是太高兴了。”

见到刘大湘，尹戈尔·雅罗斯拉夫斯基也很开心，他轻拍了两下刘大湘的手，连连点头道：“刘，再次见到你我也很开心，你做的事情我听说了，你做的对，我和我的老伙计们都支持你。”

“呵呵……”

听了尹戈尔·雅罗斯拉夫斯基的夸奖，刘院士就像是得到了老师夸奖的学生一般，开心的笑了起来。

说起来，1937年出生的刘大湘院士今年也是60大几、快70岁的人了，在国内航空发动机领域和燃气轮机领域更是位高权重、影响力深厚，可在尹戈尔·雅罗斯拉夫斯基的面前，他却恭敬的如同一个小学生一般。

倒是尹戈尔·雅罗斯拉夫斯基，看着笑的开心的刘院士，他接着说道：“另外你也不要叫我老师，我没有系统的教过你，而且很多东西你也都差不多了，那只能算探讨、不能叫教学。”

“那不行，”刘院士摇摇头，认真的说道：“您教我的东西已经超出了探讨的范畴，在我们华夏人的观念里，只要您教过我东西，您就是我的老师，叫您一声老师，我心甘情愿。”

刘大湘院士在航空发动机和燃气轮机领域的造诣，在国内当然是母庸置疑的第一梯队，高手中的高手、大老中的大老，但受限于咱们国家在航空发动机以及燃气轮机领域的整体水平，刘院士的水平在实际范围内确实差了点意思，所以当年，在张起航将尹戈尔·雅罗斯拉夫斯基等俄罗斯航空领域的专家到来的消息汇报上去之后，刘院士对于尹戈尔·雅罗斯拉夫斯基、康斯坦丁·安东诺夫等前苏联顶级航空专家的到来可谓是如获至宝，经常前来请教，他也因此与华腾集团内部的那些前苏联的航空领域的老专家们结缘。