而前来洽谈的，无不是各汽车巨头，全球排名前十的，国内排名前五的，以及各国政府，纷纷表示出深厚的性趣。

而这么多的资本大鳄前来，直接就抬高了市值，由原来的五万亿翻番，达到了十万零四千亿。

最终，智电汽车，出售了百分之三十的股份，换到了三万一千两百亿的现金。

这笔钱，将用于智电汽车后续的资金投入，生产线投入，等。

其实叶洛现在很头痛汽车的产能的问题，成为了困扰他的大问题。他不停催促人工智能那边，让他们为他打造的整车流水线，快点整出来。天智科技打造的全智能汽车制造平台，全流水作业。这一条线，每天就能生产一千辆汽车，一年就是三十六万辆。

终于，这个情况，在一个月后得到缓解。第一条人工智能的汽车生产线，正式上线生产，智慧M1的产量，一下子提升了两倍。

不过，这条生产线的价格也是极为昂贵的，一条线的成本，至少在五千亿。

而且一个月后，第二条生产线，跟着陆续的投入生产。

而全国车市，受到智慧M1的强势冲击，各大车企纷纷降价，因为无论从哪个方面，他们造出的汽油车，都没办法与智慧M1相比。

在普通人的印象里，像M1这样漂亮和高质量的汽车，至少也是百万级别的。可它的价值，居然只有区区十几万。

当然，车企本身，每卖一辆车，就会从国家获得三万元的补贴，所以它的真实售价，官方价是十五万，但实际价格为十八万。

然而，就算传统的汽车企业们再怎么降价，购买者都已经没有了兴趣。因为他们看过了无数的视频，半分钟充满电，充电一次就能跑两千公里，还有五年五十万公里保修，电池终身免费维护等等，这一切，岂是传统汽车能比的？

再加上，电动汽车不用机油，不用滤芯，保养成本极低。再加上它本身有主动安全防御系统，导致出事故的概率极低。

正因为安全，所以智电汽车本身，干脆就成立了一家保险公司，以低价向汽车出售汽车保险，车队价格只有传统保险公司的三分之一。

这一切种种，令人们完全抛弃了传统的汽油车，都眼巴巴等着智慧M1赶紧提升产能。