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清晨稀薄的雾气笼罩着湖*州机场，一辆琼军特有的小型“82型“桶车””的轰鸣声划破了清晨的寂静，飞驰的“82型“桶车”沿着郊区泥泞的土路毫不费力的直达机场大门，惹得门口的守卫一阵惊奇。

作为机场守卫，他们已经见惯了各种各样的汽车，从卡车到轿车，但凡四个轮子的车子在这条路上就没有开的如此顺畅的，时不时陷入泥坑之中不能自拔，更不用说跑出速度来了，但是对于面前这辆车来说，这一切仿佛都不是问题。

1933年，小胡子登上德国总理的宝座，他对德国人民许下了两个承诺：一是让每个德国家庭的餐桌上都有牛排；二是让每个德国家庭都能拥有自己的小汽车。作为希特勒关注的项目，这种为了兑现承诺而专门设计的汽车由极有天赋的设计师费迪南?保时捷博士承担。

1936年完成第一辆60型轿车的设计，1939年专门在沃尔夫斯堡建造了一座KDF－Stadt工厂，即后来的大众公司，种车被命名为KDF-wagen，即后来甲壳虫的雏形。但是随着第二次世界大战的爆发，这种原本纯粹是为了兑现小胡子对德国民众承诺而生产廉价轿车变成了军用物资，发展出了军用的82型“桶车”。

82型大众军用车辆底盘下部较平，全重只有685千克，只要1个人就能够从前方抬起来，它结构简洁，风格硬朗，尽管在恶劣环境中82型“桶车”表现不如美国的通用吉普车，但它的越野性能出色，比美军吉普轻数百磅，油耗仅为吉普车的一半，操纵灵活，维护方便，而且可靠耐用。装有闭锁差速器的两轮驱动82型“桶车”在机动性上却和四轮驱动的美军吉普不相上下。最为重要的是，82型“桶车”的价格要远远低于吉普车。

最终，罗杰的琼军还是选择了更为廉价可靠而且省油的82型“桶车”作为自己的军马，至于吉普么，还是让不差钱的美国大兵们去用吧，甚至于罗杰还巴不得美国人早点大规模装备吉普车，因为吉普的专利是在他罗杰的手上，装备的越多他能赚得钱也就越多。

尽管非常奇怪这种琼军专用的军车为什么会出现在这种地方，但是机场的守卫们还是尽职尽着的将82型“桶车”给拦了下来进行例行检查。

“带我去见你们基地的负责人！”

82型“桶车”里面的人显然很着急，拦下他们的卫兵还没有来得及张口坐在副驾驶位置上的一名穿着琼军军官服装的人便抢先开口了。

“请出示证件！”卫兵敬了个礼，接过那名军官递上来的证件，感觉越来越奇怪，这个人的证件无误，的确是一个货真价实的琼军上尉，可是为什么一个琼军上尉会跑到他们这个属于中央军的机场来？