因此横须贺战斗之后海军将舰队一分为二，卫青号航母和张辽号航母返回南海舰队，负责防御南海方向和印度洋方向英法舰队，保卫华夏海疆。白起号航母组成护航分舰队，负责保护本土通往太平洋岛屿上的运输线。霍去病号航母组成的破袭分舰队负责骚扰美国人在夏威夷的备战，比如出动飞机攻击瓦胡岛上的防御工事，比如袭击美国本土前往夏威夷的运输船。

与夏威夷守备军一样，华军也面临着时间和物资的问题。从塞班岛出发，短时间内夺取关岛、威克岛、中途岛等岛屿，同时也让华军后勤运输线大大拉长。军事物资首先通过本土港口装船，穿越半个大洋才能抵达战争的最前线——中途岛，与塞班岛一样，这里也成为了攻击夏威夷的前沿基地。

船只停泊的码头，装卸物资的塔吊，仓库设施、军营等等都需要本土物资来兴建。在国内工厂事先定制的码头预制件抵达中途岛后，海军工程兵将其组装起来，按照水域条件安放在港口内，很快就能形成不错的装卸码头。

从五年多以前就开始推行的海运集装箱运输方式，在此时也发挥了关键性的作用。通过与陆地运输的卡车、铁路等标准相对应而建造的集装箱，所有的集装箱都是统一规格，不同类型的物资装在不同的集装箱里，使运输效率大大提高，也让后勤部门避免了物资混乱的麻烦。

塔吊、卡车、叉车等工程机械的运用更让装卸效率提升到恐怖的程度，即便如此，经过计算，发动夏威夷战役的时间也要等到1910年的2月底，漫长的运输线是无法解决的难题。

时间拖得越长，华军准备越充分，相应的美军在夏威夷的准备也会更充分，将来战斗开始后给华军造成的麻烦也就更大。因此骚扰美国后勤运输线成了争取时间的最好手段。