车组乘员都受了伤，但问题都不大，震动造成的伤害战斗结束后才会浮现，现在没有精力顾及那么多。对坦克进行了简单检查，内部损伤不大，还可以继续作战，最关键的发动机、坦克炮和观秒设备都没有受损，不幸中的大幸，这可以让114号车继续战斗。

从外面看就没那么完美了，114号车侧面履带挡板脱落，悬挂在后部的杂物箱无影无踪，烟雾发射器也被击毁，装甲板上露出一个触目惊心的黑色坑洞，只差一点就被击穿。

混战中出现损伤无法避免，李飞只希望不要耽误自己获取战果。几分钟后114号车再次启动，吸取教训的他们努力将正面对准敌人，经验和教训使他们没有在接下来的战斗中被敌人击中侧面或后方部位。

而在森林北边，第三装甲军第二坦克师在四十多辆日军坦克的狙击下强渡小河，击毁二十五辆日军坦克，并向日军侧后强势推进。与树林南侧的战斗不同，这里的日军且战且退，一路再次丢下二十多辆坦克残骸。

华军第二坦克师的钢铁洪流似乎无法阻挡，宽阔的战场上呈现华军两个坦克师将日军合围的态势。不过就在第二坦克师顺风顺水的时候，一片反坦克雷区出现在他们面前，接连有五辆豹式坦克陷在雷区内，迫使第二坦克师停止前进。

会战进行到现在，日军的战术已经非常清晰，他们清楚地知道自己在坦克性能、数量上都处于绝对下风，于是绞尽脑汁的布置战术，并聪明的利用了天气、地形等因素。先是利用黑夜调集兵力、布置阵地，之后利用地形因素，将华军坦克部队阻挡在树林和河流之外，迫使华军分兵。战斗开始后的降雨也意外的帮助了日本人，华军果然按照自己的设想，一部分从南侧进攻，另一部分从北侧进攻。北侧的华军坦克日军利用反坦克地雷区延迟其进军速度，并在南侧与华军坦克展开对攻，以对大限度的抵消华军的数量和性能优势。

日军的计划从一定程度上看很成功，如果双方坦克数量和性能相差不大的话，华军将面临一场惨败。可惜华军用自己的优势粗暴的化解了日军巧妙的战术，也就是俗称的“一力降十会”。南侧日军在很短的时间内就损失了一半以上的坦克，这一下让日军彻底清醒——无论用什么样的战术都无法让自己取胜。