是故，为了能通过这些极为危险的海域，这两艘飞舟都有下水潜航的功能。

眼看距离那片满是闪电的海域越来越近，两艘飞舟也快速降低高度，正好赶在进入范围之前潜入水中，并越潜越深。

天空中雷鸣不断，宛如灭世雷劫般千万雷霆轰击着海面，但水下却古井无波，除了能听到一声声震耳欲聋的闷雷，几乎没有什么影响。

东神州有三海龙宫，所以在三海范围内确实风平浪静，并不会看到这种奇葩的海况，反过来说，一旦出现这种情况，就说明他们已经真正离开了西海地界，也真正离开的东神州的势力范围。

进入船舱，能看到这里什么都没有，毕竟时间紧，多宝宗也没有那么多闲工夫在船舱里添加太多东西，一眼看过去就是个长条形的大空场。

反正以飞舟的速度，他们当天下午就能到海族领地，也没有必要准备房间。

除了林小哥儿下来的，那个通往甲板上的楼梯外，在视线的另一端还能看到一个楼梯，那就是通往舰桥了。

就像刚刚说的，多宝宗的新型飞舟虽然飞得快，但也有很多毛病，毕竟属于新型试验品。

其中最大的问题，应该就是消耗比较夸张，且只有地仙以上的修士才能启动并操控。

所以在船舱里看不见各门各派过来带队的长老，他们都在舰桥聊天，然后轮流等着被飞舟榨干……

修士们的造物论神效并不见得比魔法差，但问题是修士的造物通用性并不好，这个问题反映到现在，就是像飞舟这种大型交通设备居然需要消耗人的法力。

像上古精灵的造物，从没有让人当能源的，都是提前装备好魔力水晶或者液化的魔力，高端的，例如浮空城魔导要塞则直接用了魔力无穷无尽的能量源。

好处是后者根本根本没有任何的操控门槛，加上自动化程度特别高，很多东西只要会张嘴说话就能操作。

修士们则刚好相反，越是牛逼的东西，就越是需要牛逼的修士操控，所以才说通用性上差别很大。