此时，现在报价的人已经屈指可数，能够在98年花出如此巨款的人，整个美利坚都没有多少。

当然，这一次的拍卖会可不光光只有美利坚的收藏家在参与，全世界大部分名车收藏家都请了代理人来现场。

甚至有一些都亲临现场，那位和安东尼奥竞争法拉利250gtswbcaliforniaspyder的比利时的汽车收藏家正是这次竞争的主力之一。

“3100万。”这是他最新报出的价格。

现在每一次的报价都是慎之又慎，毕竟数目太大，每一次的报价都要好好思考一番。

“3200万。”陆宁举起了手中的6号竞价牌，强势杀入竞争。

这也让原本少数竞争者一阵心惊，今天，陆宁这个小团体实在太过耀眼了。

陆宁1000万拿下了1931年布加迪41号“皇家”，伊斯坦丁2000万拿下了1938年德莱哈耶165敞篷车，安东尼奥1800万美元的价格得到了1958年的法拉利250gtswbcaliforniaspyder。

原本这一轮的拍卖，陆宁那个小团体都没插手报价，让众人看到了一丝希望。

可是，没想到，陆宁却在最后时刻强势杀入，这让之前竞价了半天的投资者有些郁闷。

“3300万。”美利坚当地的一位收藏家再度出手，一切家世都是空谈，现在最主要的就是现金为王，谁的美元多，谁就能笑到最后。