确实重，体积比普通飞机大出近一倍，重量也要高出近一半，但同时发动机的数量也增加了一倍。这些改变使得飞机的性能大为提升，飞行速度从每小时180公里提高到了230公里，飞行高度也从3800米，达到了5600米，飞行距离更是从350公里提升到570公里。

飞行距离是秦致远唯一不满的地方，因为这样的性能，还要在马赛加一次油才能飞到科西嘉。

好在这不是个很严重的问题。

如果秦致远能多费点心思，对飞机的气动进行一下优化，哪怕只是弄个整流罩出来，飞机的飞行距离就能够有很大提高，但秦致远不想折腾，有好东西秦致远也不想送给同盟国，如果不是秦致远要方便使用，就连这个精简版的重型战斗机，秦致远都不愿意拿出来。

和以前的飞机比起来，这架飞机最大的改进就是驾驶舱的设计。单翼不是新技术，双发也不是，封闭式的驾驶舱才是真正的首创，有了这个，秦致远就能在冬天往返于巴黎和科西嘉，再也不畏惧风雪。

和法国普遍使用的转缸式发动机不同，秦致远的这架飞机采用了德国普遍使用的直列式发动机。轩辕两兄弟毕业于亚琛大学，他们的设计受德国人影响很深，对直列式发动机情有独衷，因此只要有机会，两兄弟马上把直列式发动机应用到秦致远的这架飞机上。