“终于可以开车了！”

两个月艰苦的技术攻艰，高登终于把蒸汽机开发制作成功了，其实他这样能够凭大脑进行搜索的人，搜索到蒸汽机的制作图，然后照图制作，这样非常容易，而现实中的发明者终其一生或许只改进了某一个小细节，高登可以算踩在巨人肩膀上了。

“蒸汽机并不难！”高登这天才算是把基本上能开动的火车，给制作出来，这也是幸好他有足够多的其他技术积累，手工车床等东西大大节省了他的劳动效率，况且现在的高登今非昔比，他多有权，可以说除了赵构这大宋就是高登的天下，他喜欢开发什么那一定要最好的。

“呜呜呜……”

这一段铁轨，由皇宫侧门直到西边的山上，长度一千八百九十三米，高登这天经过反复试验，终于可以拿出来给赵构展示了，这一天，比起两月前新婚的那时还热闹，高登这次虽说没有十字披红，大红花，但是火车的说法还是让不少人好奇的赶来围观。

火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。

1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

然而高登在宋朝，以自己的能力，发明出来了能够在那时代开起来的火车，虽说车速没超过二十公里，车得还很慢，但是却够稳，高登觉得如果持续改进，能够超过百公里，就能实现这个世界时代的大飞跃了。