飞行距离长是优势不假，可在有些地方就显得鸡肋。整个欧洲都没有多大，按照空客公布的数据，在欧洲飞行完全够用。看来要调整策略，不能让空客赢得太多订单。

波音副总裁史蒂文森对着下属说道：“看来空客有有备而来，更有挑战波音的意思。马歇尔当年就不应该提出什么欧洲复兴计划，要不然哪有那么多事情。”

马歇尔计划，官方名称为欧洲复兴计划，是第二次世界大战结束后，美国对被战争破坏的西欧各国进行经济援助、协助重建的计划，对欧洲国家的发展和世界政治格局产生了深远的影响。

该计划于1947年7月正式启动，并整整持续了4个财政年度之久。在这段时期内，西欧各国通过参加欧洲经济合作与发展组织，总共接受了美国包括金融、技术、设备等各种形式的援助合计亿美元，其中90%是赠予，10%为贷款。

手下也是无语，怎么由一款飞机上升到国策上。要知道马歇尔计划不单单帮助欧洲复兴，更多是为了限制苏联。如果美国不支持欧洲，那么他们很可能会倒向苏联。不过现在领导正在气头上，他可是不敢有半点质疑。只能小心应付着，谁让人家才是老大呢！

试飞结束后，很多客户已经在同空客洽谈采购事宜。让波音方面更是不爽，现在也不好发作，只希望时间过得快点，让767客机尽快亮相。