而躲开了突然占了大半个路面的障碍物的藤原拓海，面上除了有些诧异外，并没有真正的受惊。

停好Impreza的瞬间，他的第一反应不是下车大骂，而是在扫到GTR受损的车尾后，不禁为车手担心起来。

他小跑着来到GTR的驾驶室前，关心地俯身去敲车窗：“喂喂，你没事——诶？”

在没有路灯的第一发夹弯处，只能靠从第二发夹弯那里传来的黯淡照明来观察周围。

正因为这样，直到藤原拓海走到GTR前，两人都没有发现彼此的身份。

看清楚中里毅那标志性的浓眉时，藤原拓海难得被震惊了。

原本那句“需不需要帮忙”，一下就变成了：“怎么又是你？”

可怜突然发现自己原来是两次分别以不同的方式、惨败在同一个人手里的中里毅……才是魂魄都被吓飞了的可怜人。

倒霉透了的GTR车手，与罪魁祸首面面相觑时，已经失去了言语的能力。

直到那个给他连续带来两次噩梦的凶暴幽灵，带着那一脸人畜无害的温和，关切地想要拉开车门查看他伤势时，中里毅才虚弱地摇了摇头。

他干巴巴地说：“我没事。”

第一次在家庭餐厅见到藤原拓海时，他怎么会眼瞎到把对方看成是掉进狼窝里的兔子？

比起FC和FD，藤原拓海明明才是实力最深不见底、开法狂暴而多变的恐怖存在。

自寻死路的庄司慎吾具体会是什么死法，NightKids的名声……

这些东西，他已经完全不关心了。

中里毅苦笑。

他知道自己最大的问题，其实还不是车技，而是抗压能力太差了。

如果状态好，开得顺，速度就会很快。

而与这相反的是，如果他对自己的实力产生了怀疑，对理念有所动摇，那就根本无法做到像平时那样豪放地踩下油门，果断地进行加速。

节奏一被打乱，他就会着急，也更容易犯错。

……恐怕在短时间内，他都不想碰方向盘，也再不愿意来这地狱般的秋名山了。

作者有话要说：关于路面倾斜度和倾斜面上行驶轨迹的内容，出自《高级驾驶技术》p45

感谢大家订阅支持！本来还想厚脸皮求一波营养液的，但想想你们估计已经被我榨干了。

算了，这次就放过你们吧（抠鼻）

明天开始更新恢复到中午12点~双更会持续到6月24的，说好的一周就是一周，我特意没把今天的份包含在内的。