而爱好赛车的助理，则发出了一声被极力压制过的惊叹声。

他自然是清楚藤原拓海这么做的目的的。

——当Yaris刚刚好停在起跑线前时，不管是四个轮胎的工作胎压，还是引擎盖下的涡轮排温、水温和油温，都已经顺利达到对车手而言是最理想的状态了。

就算到了起跑线上，距离真正能发车进入SS赛段的时间，也还有3分钟。

在从签到点冲刺过来时，正好能看到前车——也就是58号车的起步状态。

是一位名字很长、短名为“本”的法国出身的新秀车手。由于近三年里都蝉联了国内锦标赛的冠军，于是很快被到目前为止、还没有在WRC赛场上获得过冠军头衔的“现代”车厂招募至麾下。

与藤原拓海一样，这是对方的第一场WRC赛事。

藤原拓海微微蹙眉。

后车总能将前车起步的动作尽收眼底，凭他的眼力，很轻松就能看出对方或许是太急于证明自己……操控上出现了不小的失误。

明明开始路段是已经被前车磨平了的干燥碎石路，但右后胎的颤动幅度，很明显比左后胎的要厉害一些。

不过对拉力赛车手而言，在SS1中，最需要做的就是将全部精力都放在自己的比赛上，而不是过早地在意其他车手的成绩。

藤原拓海很快松开了眉头，微微侧了侧头，看向了副驾上不知什么时候也正好静静地看着自己这边的恋人。

换作其他车手和领航员的话，这最后三分钟的时间，基本都是拿来做对路书笔记上的最后沟通的。

毕竟在正式比赛时，车手就要全神贯注于前面的路面和倾听来自领航员的指示，而领航员也必须百分百集中精神、通过身体感触车子的具体方位、再读出下几个弯位的疾缓度和距离。

除非中途发生意外事故，否则根本没有时间再进行交流。

但对于心意相通的恋人来说，这3分钟……就有些不一样了。

“凉介。”

明明知道有车载摄像头和录音系统的存在，刚刚还一脸严肃又冷漠的车手，还是忍不住用毫不自知的软软的嗓音轻轻地喊了一声。

高桥凉介低沉的嗓音里，含着明显的笑意：“嗯。”

藤原拓海当然不好意思地直白地说，只能用含混的语句：“这是我们在一起后的第一场WRC……要加油哦。”

“一定会赢的。”

高桥凉介轻笑了声，认真地回应着：“有我的拓海在啊。”

作者有话要说：第二更在晚上8点