而有了省交运集团的采购，咱们去说服省内其他地市的交运公司的时候，能省多少功夫？更别说杨国强同志是咱们省内交运系统的老前辈，我主动过去拜访，最起码也算是尊重老同志吧？”

有了这番理由，谁还能说什么？这件事就这么定了下来。

面对杨国强的感慨，张启航笑着点头，面不改色的说道：“当初我们决定引进五十铃gala这款车，其实是经过综合评估的，我们先后了解过瑞典沃尔沃、德国man和尼奥普兰、瑞典斯堪尼亚以及东瀛的五十铃，经过综合对比之后，我们认为无论是在技术水平、综合性能还是在整体设计、人性化考虑以及运营成本等等方面，五十铃都是最适合咱们华夏国情的，并且整体的技术水平与沃尔沃、man、斯堪尼亚以及尼奥普兰等这些品牌也各有千秋。”

“是吗？”

杨国强不置可否的点点头。

对于张启航的话，他持半信半疑的态度，总觉得东瀛的大客车技术没有欧洲的好，但似乎东瀛的汽车工业也不差，估摸着这辆五十铃gala的技术水平就算是比不了欧洲的那些老牌大客车企业，应该也相差不大，也就不去反驳张启航了……你还不许人家卖货的吹嘘两句自家产品好了？

对于杨国强不置可否的态度，张启航丝毫不感到意外，这年头国人的认知就是这样的，米国第一，欧洲排第二，东瀛第三，要说东瀛的技术比欧洲还先进，很多人压根就不信。不过张启航也没准备让杨国强相信，只要能够在他脑海里形成一个“这个客车的技术就算是和欧洲那些老牌大客车企业差了点，但差距也不大”的印象，也就算是成功了。

他微笑着伸出手做出一个邀请的手势：“杨总，咱们上车看看？”

“好。”